省人大代表蓝德云

为泰顺建设南北旅游大通道

随着溧宁高速文泰段、235国道等交通重大项目相继开工建设，泰顺县的旅游交通服务水平不断提升，以高速公路为基础的“两纵两横”路网框架不断夯实，但由于县内南北中轴线未打通，彼此间交通不便，无法快速串联泰顺核心旅游资源，严重制约相互间的互联互通及客源共享，阻碍了泰顺全域景区化、一体化发展进程及“旅游兴县”战略的实施。

对泰顺来说，建设南北旅游大通道是推进乡村振兴和西部生态休闲产业带建设的需要。南北旅游大通道将文成铜铃山、泰顺乌岩岭、飞云湖、徐岙底和库村古民居、南浦溪、泗溪廊桥、雅阳氡泉、福鼎太姥山等景区快速的串联在一起后，实现泰顺、文成、福鼎三县旅游景区一线多景联动发展，加速泰顺全域旅游发展。建议帮助泰顺争取将泰顺南北旅游大通道增补列入省道规划，为后续改建提升的土地要素破解提供政策支撑。

省人大代表 王茂法

加快规划建设温福客专

温州至福州客运专线铁路（简称“温福客专”）是国家“八纵八横”铁路大通道之一沿海通道的重要组成部分。规划建设温福客专是满足沿线群众快速出行、完善国家高速铁路网、加快区域经济协调发展和优势互补的迫切需要，有利于实现《中长期铁路网规划》提出的相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈的目标。

为进一步加强长三角、海峡西岸、珠三角地区的联系，加快形成沿海高速客运专线通道，增强东南沿海经济辐射带动作用，回应浙闽两省群众强烈期盼加快温福客专高铁建设的诉求，建议将温福客专纳入《长三角铁路网规划（2018-2035年）》、《中长期铁路网规划（2018-2035年）》修编，适时启动勘察设计招标，争取列入“十四五”开工建设。

省政协委员 周云龙

细枝末节改善城市“小交通”

近年来温州在“大交通”建设方面成效显著，但“小交通”方面还有一些不足。比如停车乱、停车难问题仍然存在。去年我市建设了很多公共停车场，但部分停车场利用率不高，尤其是晚间空置较多，究其原因，收费高是其一，建议对停车收费标准进行调整，避免停车场资源浪费。

为确保市内交通的安全有序，要加强对非机动车的管理。对非机动车的交通违法行为应加大查处力度，执法不能一松一弛，要制度化、常态化，同时加强道路交通安全宣传工作，营造良好的道路交通环境。在道路施工建设上，建议建立和完善部门间协调配合工作机制，在施工前充分沟通，避免新铺道路短期内再次开挖施工的情况。希望温州借助城市“大建大美”，实现交通建设的跨越式发展。

省政协委员 胡龙建

将乐永高速公路列入规划

目前，温州北部由南至北交通项目建设发展较快，公路相对密集，但是，由东到西横线通道非常少，导致温州与东西周边地区的沟通不够。

我建议将乐永高速公路列入省交通“十三五”规划。此项目是实施温州沿海产业带建设的需要，起点就邻近乐清湾，建成后对乐清湾港区建设有很大的促进作用，对带动沿海产业带的发展具有重大意义。项目还会有效补充温州高速公路网，完善区域交通路网结构，提高交通运输水平与质量，畅通温州市域、对接周边城市（丽水、台州），形成现代化公路网促进民生。乐永高速公路在乐清市内东西横穿三大旅游资源区，在永嘉县内横穿楠溪江核心景区，是联系乐清和永嘉两大景区的重要通道，对旅游业的发展具有重要的促进作用。

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